案例
新能源电动车来势凶猛,我们用设计为它打好“基础”
 
2017 年 03 月 13 日 
01
遇到的问题

汽车市场即将引来一场巨大变革。这个变化是由技术创新带来的,根据中国汽车技术研究中心发布的报告显示,截止2015年年底,全国新能源汽车产销累计49.7万辆,中国成为全球保有量最大的国家。而到2020年新能源车市场规模将增长近3倍,达到145万辆。由此可见,新能源汽车将迎来一个需求爆发期。

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类似于加油站之于燃油汽车那样,充电桩这样的设备也决定了新能源汽车在中国的发展速度。泛亚找到指南创新为其充电桩设备进行设计优化时,也同样渴望通过在指南创新的帮助之下,让充电桩的视觉效果与汽车形成统一体系,从而优化使用体验并提高使用效率。

泛亚汽车技术中心是一家由通用汽车和上海汽车工业(集团)总公司双方共同投资的汽车技术与设计中心。作为一家完全独立于其母公司的企业实体,泛亚不仅为通用和上汽服务,也为中国和亚太地区的其他汽车企业提供汽车工程服务。这一次,泛亚要针对别克、雪佛兰与凯迪拉克3个不同市场定位的汽车品牌提供新能源汽车的充电桩,而指南创新的策略师与设计师需要在同一个充电桩中满足这三个品牌汽车的充电需求,同时具有相对明显的视觉区隔与高水准的使用体验。


02
我们的洞察

充电桩作为汽车的附属设备,无论从使用体验和视觉效果上,都应该与汽车主体具有设计统一性,例如材质、轮廓、设计风格本身等等。而作为中高端汽车的充电装置,也应该体现出品牌的特殊定位与优质体验。就如同苹果设备从外包装纸盒到配件那样,都保留了统一的设计元素与体验,这也是泛亚充电桩应该达到的目标。

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充电提示灯随电量充满而变化(概念示意图)

对于消费者而言,购买新能源车本身就代表着一种前沿的生活态度,节能、便利是这类消费者基本的诉求。而市场上尚不普及的各种品牌、各种接口的充电桩无疑为汽车充电带来了不小的麻烦。通过统一型号、接口的高性能充电设备实现跨品牌的充电,为共享该品牌的新能源汽车带来的不仅是更便利的能源获取方式,还有更有潜力的市场开发。


03
解决的方案

指南创新的团队从汽车行业的消费者洞察出发,同时也借鉴了汽车工业设计的经典元素,保留泛亚原有充电桩的设计大原则,在此基础上采用了更加饱满的弧面设计,让整个充电桩看起来具有力量,也更为流畅,保留了汽车工业设计的速度感。这些线条与弧面的设计,都是经过指南创新设计师和工程师的精细计算与打样实验,因为它们需要特殊的高级工艺才能够让设想之中的效果得以实现。

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充电桩概念示意图

与此同时,由于3个品牌的市场定位不同,指南创新的设计师则通过不同的材质来体现品牌个性与区隔;并且在充电口增加LED交互灯光设计,用不同颜色的灯光效果来显示充电进度,让整个充电体验更为友好与增加可视化。而更为创新的是,设计师们将支撑充电装置的充电柱中间镂空,从而在视觉效果上弱化笨重感,让整个充电桩与中高端汽车产品在同一个视觉体系之中。

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充电桩产品效果图

这些看似轻微的设计改变,实际上是商业洞察与设计思维相互碰撞的成效。你或许听过不少Less is more,或者“细节决定整体”的设计论调,但是这些理论与思想如何在商业产品中得以体验,通过小小的(诸如弧度、材质、灯光亮度等)变化,带来整体体验的巨大提升?指南创新的秘密在于,基于设计,但又不仅仅是设计。


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